Форма шлема создана, чтобы соответствовать форме головы человека, что делает внешний вид шлема лучше и создает лучший поток воздуха.
Съемная, моющиеся внутренняя подкладка шлема изготовлена из влагопоглощающего дышащего DRY-COOL материала.
За счет периферийного пояса увеличился визор на 5 мм с обеих сторон, что улучшает периферийный обзор.
Новый DF-10 диффузор, который оснащен воздухозаборниками и выхлопными отверстиями, которые вытягивают спертый воздух.
Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше, и общая степень вентиляции стала лучше.
Нижняя часть шлема Hyper-Ridge стала больше и прочнее, его стало проще надевать и снимать, шлем не давит на макушку, и он стал более сбалансированным на высоких скоростях.
Система AirWing с 5 положений регулировки, разработана с целью существенно снизить сопротивление воздушному потоку, турбулентность и аэродинамическую нестабильность.
Съёмный шейный валик Neckroll. Система защиты от травм Emergency Cheekpad Release System, комплексная вкладка напряжения позволяет cheekpads выскальзывать, что способствуя легкому снятию шлема, и с меньшей опасностью повреждения шеи.
- Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
- В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема. За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
- Валик в области шеи съемный/сменный.
- Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
- Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
- Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность. У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
- Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
- Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.
Размеры: S, M, L, XL, 2XL, LG, XS